バンコク
タイは、国家観光政策委員会の承認を受け、外国人観光客に450バーツの観光税を課す計画を進めている。この提案は今後30日間の公聴会を経て閣議承認へと進み、航空旅行者からの徴収は2027年第1四半期、早ければ4月のソンクラーン（タイの新年）の旅行シーズンに開始される見込みだ。タイ政府は、この税収は観光インフラの整備と、必要に応じて外国人観光客への医療・健康保険の提供に充てられると主張している。
2026年8月14日（金）に開催された委員会で議長を務めたスパジー・スッポン副首相兼商務大臣は、委員会が料金徴収に関する原則案と通知案を承認したことを確認した。タイ語で「カー・イェップ・パン・ディン」（文字通り「土地に足を踏み入れる料金」）として知られるこの料金は、空路、陸路、海路で入国する外国人旅行者に適用される。
観光スポーツ大臣のスラサック・パンチャルーンウォラクン氏は、提案されている1人当たり450バーツ（約13～15米ドル）の料金は、以前の枠組みで想定されていた空路到着の場合は300バーツ、陸路または海路到着の場合は150バーツから引き上げられたものであると述べた。観光スポーツ省事務次官のナットリヤ・タウィーヴォン氏は、この高い金額は、当初の2023年の提案である約300バーツ以降、経済成長、インフレ、その他の要因を組み込んだ最新の調査の結果であると説明した。計算では、一部のモデルでは490バーツを超える数字が示されたが、当局は、観光客を著しく遠ざけることのないバランスの取れたレベルとして、約450バーツに落ち着いた。
この料金は、政府のより広範な「ビジター経済」戦略の一環であり、単に到着者数を最大化するのではなく、より付加価値の高い観光、長期滞在、消費額の増加、安全性の向上、そしてより公平な所得分配を優先するものです。収益は専用の観光開発基金に充当されます。主な用途としては、外国人観光客への保険適用（安全と健康を対象）、観光名所やインフラの開発・改善、新たな観光体験の創出、研究や会議の支援、観光人材の育成などが挙げられ、限られた国家予算への依存度を低減する効果があります。
徴収は段階的に実施される予定です。まず、航空便での入国から開始され、関連する通知が官報に掲載されてから180日後に施行されます。陸路と海路での入国は、その約360日後に第2段階として実施されます。この段階的なアプローチは、特に頻繁に国境を越える旅行者が多いマレーシア国境沿いの検問所の混雑に対処するための時間を与えることを目的としています。当局はまた、保険適用期間に関連した複数回入国制度も検討しており、保険適用期間内（例えば1か月）に複数回入国する旅行者は、1回のみ料金を支払うことになります。
検討されている支払い方法は、利便性を重視したものです。選択肢としては、航空券価格への手数料の組み込み、ウェブサイトやモバイルアプリを通じたオンライン決済、入場口でのキオスク端末やモバイル端末による決済、または基金運営委員会が決定するその他のチャネルなどが挙げられます。透明性と実用性を確保するため、民間企業やその他の関係者には、公開協議プロセスにおいて意見を提出するよう求められます。
30日間の公聴会が終了すると、結果は国家観光政策委員会に送られ、閣議提出前にさらなる検討が行われます。大きな遅延なく承認されれば、航空旅行者からの実際の徴収は2027年初頭に開始される可能性があり、観光省とスポーツ省の分離や、持続可能な観光地としてのタイの競争力強化に向けた幅広い取り組みと合致することになります。
この提案は、長年にわたる議論に基づいている。観光客への課税案は、2020年から2023年にかけて検討されたものの、時期、経済状況、実施方法の詳細に関する懸念から、度重なる延期に見舞われた。今回の計画は、インフレ調整に加え、年間予算の制約とは別に、観光客の保護とインフラ整備のための資金を確保する必要性を反映したものである。
当局は、慎重に調整され段階的に導入される450バーツの料金は、観光客数や観光客体験に過度の影響を与えることなく、タイの重要な観光セクターの長期的な持続可能性を支えるものだと主張している。
写真：パタヤ近郊の人気観光地、ナクルアのオールドマーケットで撮影された最近の写真。パタヤニュースチームが撮影しました。
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