バンコク発 – タイの国家感染症委員会は、ハンタウイルス感染症を感染症法に基づき「危険な感染症」に分類するための正式な調査を承認した。その理由として、ウイルスの重症度の高さ、重症例における致死率が30～40％に達すること、そして国際旅行との関連性の可能性を挙げている。しかし、委員会は同時に、この疾患の全体的なリスク要因は低いことを強調し、インターネット上の不安を煽るような情報に基づいて国民がパニックに陥るべきではないと警告した。
金曜日の委員会会議後に発表されたこの決定は、オランダの探検クルーズ船で検出された稀なハンタウイルス集団感染への直接的な対応である。 南大西洋を航行中の貨物船MV Hondius号。同船にはタイ国民は乗船しておらず、タイ当局は現在、国内での感染例は確認されていないと発表している。
パッタナ・プロムパット公衆衛生大臣は、疾病管理局（DDC）が専門家と連携して指定を評価すると述べた。委員会はまた、必要に応じて疾病感染地域または流行地域の宣言または解除について助言する8人の学術小委員会を任命する予定である。タイ当局は明らかにした。 一般市民に対する全体的なリスクは低いままである。しかし、予防措置として、国際的な入国地点における監視体制の強化が進められている。
ハンタウイルスは、げっ歯類を媒介とするウイルスの一種で、ヒトに2つの主要な症候群を引き起こします。アメリカ大陸ではハンタウイルス肺症候群（HPS）、アジアとヨーロッパでは腎症候性出血熱（HFRS）です。ヒトへの感染は、通常、感染したげっ歯類の尿、糞、唾液のエアロゾルを吸入することによって起こりますが、まれに咬傷や直接接触によっても起こります。ほとんどの株は人から人へ感染しませんが、今回のクルーズ船集団感染で確認されたアンデスウイルスは、ヒトからヒトへの感染が確認されている唯一のハンタウイルスです。
現在発生している事案は、2026年4月初旬にアルゼンチンのウシュアイアを出港し、複数の国籍の乗客と乗組員147名を乗せて探検クルーズに出発したMVホンディウス号に関するものです。5月初旬現在、世界保健機関（WHO）は、検査で確定された症例2件と疑いのある症例5件、死亡者3名を報告しています。感染者には複数のヨーロッパ国籍の乗客と乗組員が含まれており、一部はオランダと南アフリカで治療を受けています。同船は隔離措置の下、スペイン領カナリア諸島に向かっています。
疫学者のマリア・ヴァン・ケルクホーフ氏を含むWHO関係者らは、 この出来事を、世界的なリスクは低い「限定的な」発生であり、パンデミックや新たな新型コロナウイルス感染症ではないと説明した。しかし、潜伏期間が最長6週間にも及ぶ可能性があるため、今後さらに感染者が出る可能性もあると彼らは指摘している。調査には、ウイルスの遺伝子配列解析や、既に下船して帰国した乗客の接触者追跡などが含まれる。
ハンタウイルス感染症は世界的に見てもまれな疾患ですが、重症のハンタウイルス肺症候群（HPS）に進行すると致死率が高くなります。アメリカ大陸では、アンデスウイルスなどの新世界株が過去に30～50%の死亡率を示してきました。比較のために、アメリカ大陸地域の2025年のデータでは、229例の感染と59人の死亡が記録されています（致死率は約25.7%）。その他の地域では、ほとんどの株がより軽症または異なる症候群を引き起こし、致死率は低くなっています（15%未満）。特異的な抗ウイルス治療はなく、呼吸不全や腎不全の管理を中心とした対症療法が中心となります。
タイ国内外の保健当局は、ハンタウイルスはCOVID-19のような呼吸器系ウイルスとは根本的に異なると強調している。 感染したげっ歯類との密接かつ長時間の接触、あるいは今回のアンデス株の稀な事例のように、クルーズ船のような閉鎖された環境での人から人への感染を除けば、地域社会において容易に感染が広がることはない。 予防策としては、げっ歯類との接触を避けること、および被災地域で厳格な衛生プロトコルを遵守することが中心となる。
タイ当局は引き続き状況を注意深く監視しているが、国民には安心感を与えている。 同国のリスク評価は依然として低いままである。正式な調査と、危険な感染症としての分類の可能性は、輸入症例が発生した場合に、検疫措置を含む迅速な対応のための法的手段を強化することになるだろう。
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