バンコク、2026年4月8日 – タイのシハサック・プアンケットケオ副首相兼外務大臣は、タイ船籍のばら積み貨物船MV Mayuree Naree号から行方不明になっているタイ人乗組員3名が正式に確認された。 先月、イランの攻撃で死亡した。
シハサク氏は本日行われた記者会見で、3月11日に船が砲弾の攻撃を受けた後、機関室に閉じ込められたとみられていた船員3人の死亡が確認されたと発表した。外務省は犠牲者の遺族に深い哀悼の意を表し、遺体の本国送還を円滑に進め、遺族に全面的な支援を提供するため、イラン当局および船主と連携していると述べた。
バンコクに拠点を置くプレシャス・シッピング社（PSL.BK）所有の全長180メートルのばら積み貨物船「MVマユリー・ナリー」は、オマーン北岸から約11海里離れたホルムズ海峡を空荷で航行中に攻撃を受けた。同船は同日朝早く、アラブ首長国連邦のハリファ港を出港し、インドに向かっていたところ、攻撃を受けた。
船の運航会社によると、出所不明の2発の飛翔体が喫水線より上の船体に命中し、機関室で激しい火災が発生し、甚大な被害をもたらした。乗船していた23人の乗組員は全員タイ国籍だった。うち20人はオマーン海軍の支援を受けて速やかに避難し、3月16日にスワンナプーム国際空港経由でタイに帰国した。残りの3人は行方不明とされ、浸水と火災で損傷した機関室に閉じ込められているとみられている。
イラン革命防衛隊（IRGC）は後にこの攻撃の責任を認め、マユリー・ナリー号が「警告を無視し、ホルムズ海峡を不法に通過しようと執拗に試みた」と述べた。この攻撃は、イラン、イスラエル、米国が関与する紛争が拡大し、同地域で緊張が高まる中で発生した。この戦略的に重要な水路では、すでに複数の船舶が標的となっていた。
事故発生後数週間、損傷した船舶は漂流し、最終的にイランの島に座礁した。プレシャス・シッピング社が雇った専門の捜索救助チームが4月上旬に船に乗り込み、損傷した機関室エリアで人骨を発見した。その後、同社は遺族に連絡し、タイ当局は法医学的鑑定と遺体回収の取り組みを継続的に推進した。
本日、外務省が事実を確認したことで、タイ国内で広く注目を集め、中東紛争が続く中で、危険な国際航路を航行するタイ船籍船舶の安全性に対する懸念が高まっていた悲劇に終止符が打たれた。
タイ運輸省は、ホルムズ海峡および周辺海域を航行するすべてのタイの海運業者に対し、細心の注意を払い、国際的な海上保安勧告を厳守するよう強く要請した。
プレシャス・シッピング社は、確認された死亡事例について詳細な公式声明をまだ発表していないが、同社に近い関係者によると、遺族には既に連絡済みで、政府からの支援を受けているという。
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