タイは、中東情勢の緊迫化に伴う世界的な原油価格の高騰を背景に、燃料価格の急騰と地域的な供給不足に直面している。関連メディアの報道によると、パニック買いによってガソリンスタンドに長蛇の列ができ、地方では給油ポンプが空になり、購入制限も発生している。政府は国家備蓄が96～101日分は十分にあると主張しているものの、状況は改善されていない。
最近の調整は、その圧力を示している。2026年3月21日、ディーゼル価格は1リットルあたり70サタン上昇し（約31.14バーツ）、ガソリンとガソホールは1リットルあたり1バーツ上昇した。ディーゼルは石油基金の補助金により1リットルあたり33バーツに上限が設けられており、急激なショックを避けるため、50サタンから1バーツの段階的な値上げが計画されている。以前の凍結措置では、ディーゼルは15日間29.94バーツに据え置かれたが、流通のボトルネックと、小売ガソリンスタンドにシフトする大口利用者の需要増加により、明らかな不足が生じている。
メーソート（ターク県）のような国境地帯では、行列が数キロメートルにも及び、行列に並ぶこと自体を金銭化する者も現れた。同様の光景は全国各地で見られ、駅では車両1台あたりの料金を500～2,000バーツに制限したり、早めに閉鎖したりする措置が取られている。 パタヤも例外ではなく、複数のPTTステーションで給油が途絶えたと報じられており、ラン島行きのスピードボートの運航業者は給油制限を受けながら営業を続けている。 そして、中国人ツアーグループは空港送迎について不安を抱えていた。
政府は全国的な供給不足はなく、生産はフル稼働していると主張しているが、タイのメディアは、国内観光、特にタイの新年であり年間で最も旅行客が多いソンクラーンを前に、すでに打撃を与えている「信頼の危機」の高まりについて報じている。
2026年3月17日～18日に実施されたNIDA世論調査（全国で1,310人の回答者）は、その雰囲気を鮮明に捉えている。
―31.76％が燃料事情に「かなり不安を感じている」と回答した。
－44.28％は、政府が主張する98日分の備蓄が維持される、あるいは政府が追加の物資を確保できるという確信がないと回答した。
危機が続く場合のソンクラーン旅行計画について：57.56%はそもそも計画していなかった。14.80%は完全にキャンセルした。変更せずに旅行する予定だったのはわずか12.06%だった。ルート、目的地、または交通手段を変更すると答えた人は少数だった。
人民党の国会議員シッティポン・ウィブルタナクル氏はインタビューで観光業者の懸念を表明し、タイ人が二次目的地に向かう途中で燃料切れになることを恐れているため、国内旅行が「停滞」していると警告した。同氏は具体的な例として、パタヤ中のPTTのガソリンスタンドが空になっていること、アントーンからスコータイまでの北部ルートではガソリンスタンドが枯渇し、厳しい制限が課されていること、南部の高速道路（チュムポーンからナコンシータマラートまで）では午前9時までに燃料がなくなってしまったことを挙げた。「タイ人が給油できるという確信を持てなければ、誰が運転するのか」と問いかけ、リアルタイムの全国ガソリンスタンドダッシュボードの設置を求めた。
タイホテル協会（THA）も同様の懸念を表明した。ティエンプラシット・チャイヤパトラナン会長は、燃料不足への不安は、観光業への影響という点では価格高騰よりも大きいと強調した。国内旅行の半数以上は自家用車を利用しており、運転手が複数のガソリンスタンドを回っても給油機が空っぽだと分かると、旅行計画は頓挫してしまう。同会長は、レンタカーを利用する外国人観光客も同様の不満を抱えており、ディーゼル燃料1リットルの価格以上にタイのイメージを損なう可能性があると警告した。
タイ観光企業連盟（FETTA）傘下の主要観光団体7団体は、緊急対策として、140億バーツの重点支援、観光業界向けの燃料割り当て、「100万台のバスがタイを旅する」キャンペーン、ソンクラーン前の県間移動を促進するための共同負担インセンティブなどを共同で提案した。
輸送コストの上昇はすでに経済全体に波及している。タイ国鉄（SRT）は毎月8万～9万リットルのディーゼル燃料を消費しており、2026年には18億バーツを超える損失が見込まれている。物流業者は12％のコスト増を報告しており、中小企業や道路を拠点とする観光業が最も大きな打撃を受けている。
タイ国政府観光庁（TAT）は、「近場旅行」キャンペーンを強化し、対策会議を開催することで対応しているが、旅行業界関係者は、価格だけでなく信頼感も早急に回復する必要があると述べている。
ソンクラーンが近づくにつれ、ガソリン価格の高騰と供給不足が重なり、タイの人々が車で出かけるか、それとも家に留まるかが試されている。
この記事のオリジナル版は以下をご覧ください。 パタヤニュース.
