タイ、新たな航空便遅延・欠航保護で乗客の権利拡大

13年2025月10日火曜日51:XNUMX

バンコク、12年2025月101日 – タイ民間航空局（CAAT）は、民間航空委員会通知第20号に基づく新しい乗客保護規制を発表し、2025年XNUMX月XNUMX日に発効する予定である。

これらの措置は、スリヤ・ジュンルンレアンキット副首相兼運輸大臣が議長を務める民間航空委員会によって承認されており、公平性と説明責任を重視しながら、遅延や欠航などの混乱に対処し、国内および国際定期便の乗客の権利を強化することを目的としている。

タイの航空業界はパンデミック後の回復と成長を続け、年間数百万人の観光客を迎え入れている中で、新たな規則が施行されました。この規制は、タイの航空基準を国際基準に整合させるための広範な取り組みの一環です。

国際線の強化された保護

この規制は、予告なしの遅延や欠航の影響を受ける乗客、特にすでに空港に到着している乗客への支援に重点を置いています。国際線については、遅延の期間に応じて航空会社に具体的な義務が規定されています。

2時間を超える遅延：航空会社は、遅延の時間帯や時間に応じて、無料の食事や飲み物、またはバウチャーを提供する義務があります。さらに、乗客は電話やメールなどの無料コミュニケーションツールを利用して、スケジュールを管理する必要があります。
5時間以上の遅延：航空会社は、食事や通信手段の提供に加え、1,500日以内に少なくとも45バーツ（約14米ドル）相当の現金による補償、クレジット、旅行券、マイレージ、または同等の代替手段を提供する必要があります。旅行計画をキャンセルする乗客は、全額払い戻し、または同じ目的地または近隣の目的地へのフライトなどの代替交通手段の手配を選択できます。
10時間を超える遅延：補償額は飛行距離に応じて2,000～4,500バーツ（約60135～XNUMX米ドル）に増額されます。航空会社は、宿泊を必要とする乗客のために宿泊施設と送迎サービスも提供する必要があります。

10日前までに通知なく欠航となった場合、航空会社はXNUMX時間を超える遅延の場合と同等の支援を提供する義務があります。ただし、航空会社が当初の予定時刻からXNUMX時間以内に代替便を手配した場合、または 悪天候や航空管制上の問題など、避けられない外部要因により欠航となった場合。

滑走路での遅延と機内保護
この規則は滑走路での遅延にも対応しており、乗客が機内に長時間取り残されることがないよう配慮しています。航空会社は、遅延発生時に適切な換気、空調、トイレへのアクセスを確保しなければなりません。離陸時刻が確定していない状態で遅延が3時間を超える場合、乗客は降機を許可されなければなりません。 安全または航空管制上の規制によりそれが妨げられない限り医療を必要とする乗客には、即時の医療サービスが受けられる必要があります。
国内線の場合、 新しい規則では、タイ国内の旅行者の保護を強化するため、既存の補償額が引き上げられます。600時間を超える遅延の場合、補償額は1,200バーツから36バーツ（約1,200米ドル）に引き上げられます。欠航の場合も、補償額は1,500バーツからXNUMXバーツに引き上げられます。航空会社は旅行券やマイルなどの代替手段を提供する場合もありますが、現金での補償も選択肢として残されています。 国際線と同様に、以下の理由による混乱に対しては補償は不要です。 天候、災害など

業界と乗客への影響
これらの規制は、航空会社、特にタイ国内市場を席巻する格安航空会社（LCC）に、運航上および財務上の追加的な責任を課すと予想されます。遵守を怠った航空会社は航空法に基づく刑事罰に処せられる可能性があり、新規制の重大性をさらに高めています。乗客にとって、これらの規則は、特にスワンナプーム空港やドンムアン空港といったタイのハブ空港を利用する国際線の旅行者にとって、より大きな安心感をもたらすでしょう。

20年2025月XNUMX日の施行日が近づくにつれ、CAATは航空会社と乗客の双方に十分な情報を提供するための啓発キャンペーンを展開する予定です。これらの保護策により、タイは東南アジアにおける乗客の権利保護のリーダーとしての地位を確立し、旅行者のニーズとダイナミックな航空業界の需要のバランスをとっています。
この記事の元のバージョンは、親会社である TPN メディアが所有する姉妹ウェブサイト、プーケット エクスプレスに掲載されました。