タイ、プーケット – 24年2025月XNUMX日 タイ高速道路公社（EXAT）は、プーケット島とサムイ島という人気のリゾート地に新しい有料道路を建設するという野心的な計画を発表した。この計画は、これらの人気リゾート地を長年悩ませてきた慢性的な交通渋滞を緩和することを目指している。EXATのスラチェット・ラオフルスク長官によると、これらのインフラプロジェクトは、両島を最高の観光地として最大限に引き出す準備ができているという。.
タイ最大の島で、毎年何百万人もの観光客が訪れるプーケットは、特にパトンのような交通量の多い地域や、チャロンサークルやプロムテープ岬などの主要な観光名所につながる道路で、悪化する交通渋滞に悩まされている。
同様に、ヤシの木が並ぶビーチと活気あるナイトライフで有名なサムイ島も、地元住民と増加する観光客の流入の両方を悩ませる渋滞に直面している。EXAT の責任者は、新しい有料道路はこれらの問題に正面から取り組み、旅行を合理化し、渋滞に費やす時間を削減すると述べた。渋滞は観光客の間で根強い不満であり、島の観光主導型経済の障害となっている。
「プーケットとサムイの交通問題は、世界クラスの休暇旅行先としての魅力を十分に発揮する妨げとなっている」とスラチェット氏は最近の声明で述べた。「これらの有料道路は接続性を向上させるだけでなく、誰にとっても旅行をよりスムーズかつ安全にすることで持続可能な成長を支援するだろう。」
プーケットでは、地元では「プーケット高速道路プロジェクト」と呼ばれることが多い旗艦プロジェクトに、これらの賑やかな地区間の移動時間を短縮するために設計された、長らく議論されてきたカトゥー・パトントンネルが含まれています。カトゥー・パトン区間に重点を置いたプロジェクトのフェーズ 1 はすでに開始されており、EXAT はプーケット知事のソポン・スワンナラットと緊密に協力して詳細を確定させています。
第二段階のムアンマイ・コー・ケオ・カトゥー高速道路も計画段階にあり、持続可能性基準を満たすことを確認するための環境影響評価（EIA）が行われている。高速道路が完成すれば、ピークシーズンの遅延で有名なプーケット国際空港からパトンビーチへの移動時間が短縮されると期待されている。
一方、サムイ島では、チャウエンビーチやフィッシャーマンズビレッジなどの人気エリア周辺の渋滞を緩和するために有料道路システムを導入する議論が進行中だ。具体的なルートはまだ公表されていないが、これは、バンコク、プーケット、サムイ島で撮影されたHBOの「ホワイト・ロータス シーズン3」などのプロジェクトが世界的に注目されたことも一因となり、タイの観光拠点のインフラを近代化するというタイの幅広い取り組みと合致している。
この発表は、シンガポールのスマートモビリティ2030イニシアチブをモデルにしたAI駆動の交通管理システムなど、プーケットの交通問題に取り組む他の取り組みの中で行われた。タイ初のそのようなシステムとなるこのシステムは、地元の警察や機関と統合することで交差点を最適化し、安全性を高める。ソポン知事は、これらの統合された取り組みを変革的なものとして歓迎し、2024年XNUMX月のEXATとの会議で「この高速道路は、プーケットの交通問題を解決し、州全体の発展を支援する上で重要な役割を果たすだろう」と述べた。
しかし、プロジェクトに課題がないわけではない。プーケット高速道路の環境影響評価と投資調査は依然として内閣の承認待ちであり、土地の割り当て問題でスケジュールが遅れる可能性がある。サムイ島は島の大きさが小さいため、大規模な道路開発には障害となる。批評家らは有料道路が地方予算を圧迫したり、住民や観光客にコストを押し付けたりするのではないかとも疑問視しているが、EXATは観光収入の増加など経済的な利益が初期投資を上回ると保証している。
今のところ、楽観的な見方が広がっている。プーケットとサムイへの観光客の関心は記録的な水準に達しており（最近の検索データでは、ホワイト・ロータスの宣伝によりサムイでは88％、プーケットでは66％の急上昇が見られた）、有料道路は、必ず訪れるべき観光地としての地位を固める可能性がある。
